 |
До появления на рынке специализированного
перонного автобуса МАЗ-171075, стандартные городские автобусы
серии МАЗ-103 активно закупались аэропортами в
качестве средства доставки авиапассажиров к воздушному
судну.
Главные достоинства
МАЗ-103:
это низкопольная
конструкция, вместимость
порядка 100 пассажиров, множество
опций,
доступно северное исполнение,
достаточно высокая наадежность, импортные двигатели и
трансмиссия
На сегодня - это самый востребованный и продаваемый автобус
производства ОАО "МАЗ". На него всегда существует очередь на
3-4 месяца вперед, и завод требует 100% предоплату для
фиксирования цены реализации.
Автобус низкопольный - МАЗ-103
Автобус низкопольный - МАЗ-103
Автобус низкопольный - МАЗ-103
Кабина МАЗ-103
Чертежи - габариты
 Модификации МАЗ-103
|
|
Модификация |
Силовой агрегат, КПП,
рулевой механизм |
Описание комплектации
(справочно) |
|
МАЗ 103462
(городской) |
> Двигатель
Mercedes-Benz OM 906 LA
(Е-3); мощность
двигателя – 170 кВт
> КПП ZF
S6-85, 6
ступенчатая
> Рулевой механизм –
МАЗ |
>
Светотехника «Hella» - спереди автобуса
>
Светотехника «Белфер» - сзади автобуса
> Независимый жидкостный
подогреватель двигателя 30
кВт,
используемый для предпускового подогрева двигателя
и отопления салона
> Радиооборудование (без
магнитолы): микрофон, усилитель и 4
громкоговорителя
> Шины
производства Республики Беларусь
> Откидной
трап для заезда инвалидной коляски
>
Оборудование для крепления одной инвалидной
коляски
> Система принудительного наклона
кузова «Книлинг»
> Тонированные стекла с
клапанными форточками
> Сиденья
пассажирские Э-205, 18 шт. (кроме
того 4 шт. приоритетные) (для МАЗ 1034??)
>
Сиденья пассажирские Э-205, 30 шт. (кроме того 4
шт. приоритетные) (для МАЗ
1035??)
> Сидение
водителя производства ОАО
«МАЗ», на пневмоподушке,
регулируемое
> Покрытие пола
«Автолин»
> Кнопки требования остановок
> Ввинчиваемые буксирные вилки
>
Перегородка, отделяющая от салона рабочее место
водителя и разделяющая дверной проем на две части,
без выхода в салон
>
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
>
Противобуксовочная система (ASR)
>
Термошумоизоляционное покрытие потолка
>
Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей
> Возможное количество мест для сидения,
чел.: МАЗ 1034??–21/24/25/28;
МАЗ
1035??–36/39/41
> Общая
пассажировместимость, чел.: МАЗ 1034?? – 100/93;
МАЗ 1035?? – 93/88
> Оцинкованный лист
на бортах и крыше
>
Подвеска передней оси: пневматическая
независимая
> Подвеска задней оси:
пневматическая зависимая
> Объем
топливного бака 220 л. |
|
МАЗ 103465
(городской) |
> Двигатель
Mercedes-Benz OM 906 LA
(Е-3);
мощность двигателя – 170 кВт
> АКПП Voith Diwa D
851.3E, 3
ступенчатая
> Рулевой механизм –
МАЗ |
|
МАЗ 103468
(городской) |
> Двигатель
Mercedes-Benz OM 906 LA
(Е-3);
мощность двигателя – 170 кВт
> АКПП Allison
T280w/Ret
> Рулевой механизм –
МАЗ |
|
МАЗ 103469
(городской) |
> Двигатель
Mercedes-Benz OM 906 LA
(Е-4);
мощность двигателя – 210 кВт
> АКПП Voith Diwa D
851.3E,
3
ступенчатая
> Рулевой механизм –
МАЗ |
|
МАЗ 103569
(пригородный) |
|
МАЗ 103476 (городской) |
> Двигатель Deutz BF 06M1013FC
(Е-3); мощность двигателя – 174 кВт
>
АКПП Voith
Diwa
D 851.3E, 3
ступенчатая
> Рулевой механизм -
МАЗ |
|
МАЗ 103562
(пригородный) |
> Двигатель
Mercedes-Benz OM 906 LA
(Е-3); мощность
двигателя – 170 кВт
> КПП ZF 6S1200
BO, 6
ступенчатая
> Рулевой механизм –
МАЗ |
|
МАЗ 103565
(пригородный) |
> Двигатель
Mercedes-Benz OM 906 LA
(Е-3);
мощность двигателя – 170 кВт
> АКПП Voith Diwa D
851.3E, 3
ступенчатая
> Рулевой механизм –
МАЗ |
|
МАЗ 103576
(пригородный) |
> Двигатель Deutz BF 06M1013FC
(Е-3); мощность двигателя – 174 кВт
>
АКПП Voith
Diwa
D 851.3E, 3
ступенчатая
> Рулевой механизм -
МАЗ |
|
|
Стандартные технические характеристики
МАЗ-103
|
Назначение |
Городской |
|
Полная
масса автобуса, кг |
18000 |
|
Распределение
полной массы: |
|
|
- на
переднюю ось, кг |
6
500 |
|
- на
заднюю ось, кг |
11500 |
|
Количество
мест для сиденья |
21 |
|
Номинальная
(максимальная) вместимость.
чел. |
100 |
|
Двигатель |
|
|
Мощность двигателя, кВт
(л.с.) |
|
|
Максимальный крутящий момент,
Нм |
|
|
Коробка передач |
|
|
Число передач КП |
6 |
|
Подвеска: |
|
|
- передняя |
Пневматическая,
независимая |
|
- задняя |
Пневматическая, зависимая |
|
Шины |
295/80 R22,5 бескамерные |
|
Максимальная скорость,
км/ч |
70 |
|
Контрольный расход топлива,
л/100км при V=60км/ч |
25 |
|
Топливный бак, л |
220 |
|
Дополнительное
оборудование |
АБС, независимый
обогреватель, тонированные стекла, пластиковые
сидения, информационное табло |
|
Рабочий объём, л |
7,12 |
|
Расположение цилиндров |
рядный |
|
Задний мост |
жесткая балка с двойной
разнесенной передачей |
|
Колёса |
дисковые 8,25х22,5 |
|
Размер шин |
11/70R22,5 |
|
Характеристика дорог |
I и II категорий |
|
Температура окружающего
воздуха |
от -25С до +35С |
|
Колёсная формула |
4х2 |
|
Количество дверей |
3 |
|
Высота ступеньки над уровнем
дороги, мм |
335 |
|
Высота пола на площадке
средней двери, мм |
360 |
|
Ширина прохода между
сидениями, мм |
790 |
Имеются сертификаты
соответствия ГОСТ Р РФ, сертификат формы СТ-1, документация
на русском языке.
|
|
|
|
|
|
Мы принимаем заявки на поставку
МАЗ-103 любой модификации со следующими
доступными
опциями: |
1 |
Автоматическая
централизованная система смазки
"Lincoln" (в случае установки перегородки водителя без
двери в салон) |
|
2 |
Домкрат |
|
3 |
Дополнительный
плафон освещения в моторном отсеке, перенос кнопок
открывания передних дверей на нижнюю часть бампера,
кроме МАЗ 103Т |
|
4 |
Дополнительный цвет
окраски |
|
5 |
Запасное колесо
(шина Бел-108 на диске), 1 шт. (дополнительно) |
|
6 |
Звуковая
сигнализация заднего хода |
|
7 |
Износостойкое
покрытие пола "Грабиол" |
|
8 |
Информационная
система с внутрисалонным табло (пр-во РБ) |
|
9 |
Крышный
вентилятор,3 шт. в салоне (для МАЗ 103Т 2 шт. в салоне и
1 шт. в кабине водителя) |
|
10 |
Установка
кодниционера "Eberspacher AC 403E" в кабине
водителя |
|
11 |
Независимый
воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2
кВт |
|
12 |
Подвесной поручень,
1 шт. (дополнительно) |
|
13 |
Преобразователь с
розеткой 12 В |
|
14 |
Радиооборудование
(с магнитолой) |
|
15 |
Цифровой
тахограф |
|
16 |
Противотуманные
фары |
|
17 |
Установка колес в
сборе импортного производства взамен устанавливаемых
серийно, 7 шт. |
|
18 |
Установка
одноместных пассажирских сидений импортного производства
(STER MJ) взамен серийно устанавливаемых, 1 сиденье
(кроме МАЗ 1035хх) |
|
19 |
Установка
двухместных пассажирских сидений импортного производства
(STER MJ) взамен серийно устанавливаемых, 1 сиденье,
(кроме МАЗ 1035хх) |
|
20 |
Установка
дополнительного сидения Э-205, 1 шт. |
|
21 |
Установка
дополнительного сидения Э-241, 1 шт. |
|
22 |
Установка
одноместных тканевых пассажирских сидений Э-205 взамен
серийно устанавливаемых с обивкой из кожзаменителя
(Э-205), 1 сиденье |
|
23 |
Установка
двухместных тканевых пассажирских
сидений Э-205 взамен серийно устанавливаемых с обивкой
из кожзаменителя (Э-205), 1 сиденье |
|
24 |
Установка сидений
пассажирских Э-241 взамен серийно устанавливаемых, 1
сиденье |
|
25 |
Установка
пассажирских сидений СНЛК 747 с ремнем безопасности
взамен серийно устанавливаемых Э-205, 1 сиденье (МАЗ
1035??) |
|
26 |
Установка
пассажирских сидений СНЛК-939 взамен серийно
устанавливаемых Э-205 (34 шт.) на автобус МАЗ
1035?? |
|
27 |
Установка
пассажирских сидений СНЛК-939 взамен серийно
устанавливаемых Э-205 (22 шт.) на автобус МАЗ
1034?? |
|
28 |
Установка
одноместного антивандального пассажирского сидения СНЛК
758 взамен серийно устанавливаемого Э-205, 1
сиденье |
|
29 |
Установка
одноместного антивандального пассажирского сидения СНЛК
830 взамен серийно устанавливаемого Э-205, 1
сиденье |
|
30 |
Установка
двухместного антивандального пассажирского сидения СНЛК
758 взамен серийно устанавливаемого Э-205, 1
сиденье |
|
31 |
Установка
двухместного антивандального пассажирского сидения СНЛК
830 взамен серийно устанавливаемого Э-205, 1
сиденье |
|
32 |
Не установливать
одно одноместное сиденье, а установить три двухместных
сидений Э-205, взамен серийно устанавливаемого
оборудования для крепления одной инвалидной коляски (для
МАЗ 1035??) |
|
33 |
Не установливать
два одноместных сиденья, а добавить четыре двухместных
сидений Э-205, взамен серийно устанавливаемого
оборудования для крепления одной инвалидной коляски (для
МАЗ 1034??) |
|
34 |
Не установливать
одно одноместное сиденье, а добавить четыре двухместных
сидений Э-205, взамен серийно устанавливаемого
оборудования для крепления одной инвалидной коляски (для
МАЗ 1035??) |
|
35 |
Установка
импортного сиденья водителя Ster взамен серийно
устанавливаемого |
|
36 |
Установка
импортного сиденья водителя с ремнем безопасности
Grammer, взамен серийно устанавливаемого |
|
37 |
Установка системы
контроля расхода топлива, кроме МАЗ 103Т |
|
38 |
Установка
тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен
серийно устанавливаемых (МАЗ 1034??) |
|
39 |
Установка
тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен
серийно устанавливаемых (МАЗ 1035??) |
|
40 |
Стеклопакеты
тонированные со сдвижными форточками (стеклопакеты
пассажирского салона и окна водителя) производства МАЗ
взамен одинарных стекол (МАЗ 1034??) |
|
41 |
Стеклопакеты
тонированные (стеклопакеты пассажирского салона и окна
водителя) взамен одинарных стекол (МАЗ1034??) |
|
42 |
Стеклопакеты
тонированные (стеклопакеты пассажирского салона и окна
водителя) взамен одинарных стекол (МАЗ1035??) |
|
43 |
Стеклопакет на
створке передней двери взамен одинарного
стекла |
|
44 |
"Северное
исполнение" |
|
45 |
Таймер к
независимому жидкостному подогревателю двигателя
30кВт |
|
46 |
Установка щеточки
на одну створку двери |
|
47 |
Слесарно-монтажные
инструменты, входящие в комплект ЗИП |
|
48 |
Электронная система
пожаротушения |
1 |
Автоматическая
централизованная система смазки
"Lincoln" (в случае установки перегородки водителя без
двери в салон) |
|
2 |
Домкрат |
|
3 |
Дополнительный
плафон освещения в моторном отсеке, перенос кнопок
открывания передних дверей на нижнюю часть бампера,
кроме МАЗ 103Т |
|
4 |
Дополнительный цвет
окраски |
|
5 |
Запасное колесо
(шина Бел-108 на диске), 1 шт. (дополнительно) |
|
6 |
Звуковая
сигнализация заднего хода |
|
7 |
Износостойкое
покрытие пола "Грабиол" |
|
8 |
Информационная
система с внутрисалонным табло (пр-во РБ) |
|
9 |
Крышный
вентилятор,3 шт. в салоне (для МАЗ 103Т 2 шт. в салоне и
1 шт. в кабине водителя) |
|
10 |
Установка
кодниционера "Eberspacher AC 403E" в кабине
водителя |
|
11 |
Независимый
воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2
кВт |
|
12 |
Подвесной поручень,
1 шт. (дополнительно) |
|
13 |
Преобразователь с
розеткой 12 В |
|
14 |
Радиооборудование
(с магнитолой) |
|
15 |
Цифровой
тахограф |
|
16 |
Противотуманные
фары |
|
17 |
Установка колес в
сборе импортного производства взамен устанавливаемых
серийно, 7 шт. |
|
18 |
Установка
одноместных пассажирских сидений импортного производства
(STER MJ) взамен серийно устанавливаемых, 1 сиденье
(кроме МАЗ 1035хх) |
|
19 |
Установка
двухместных пассажирских сидений импортного производства
(STER MJ) взамен серийно устанавливаемых, 1 сиденье,
(кроме МАЗ 1035хх) |
|
20 |
Установка
дополнительного сидения Э-205, 1 шт. |
|
21 |
Установка
дополнительного сидения Э-241, 1 шт. |
|
22 |
Установка
одноместных тканевых пассажирских сидений Э-205 взамен
серийно устанавливаемых с обивкой из кожзаменителя
(Э-205), 1 сиденье |
|
23 |
Установка
двухместных тканевых пассажирских
сидений Э-205 взамен серийно устанавливаемых с обивкой
из кожзаменителя (Э-205), 1 сиденье |
|
24 |
Установка сидений
пассажирских Э-241 взамен серийно устанавливаемых, 1
сиденье |
|
25 |
Установка
пассажирских сидений СНЛК 747 с ремнем безопасности
взамен серийно устанавливаемых Э-205, 1 сиденье (МАЗ
1035??) |
|
26 |
Установка
пассажирских сидений СНЛК-939 взамен серийно
устанавливаемых Э-205 (34 шт.) на автобус МАЗ
1035?? |
|
27 |
Установка
пассажирских сидений СНЛК-939 взамен серийно
устанавливаемых Э-205 (22 шт.) на автобус МАЗ
1034?? |
|
28 |
Установка
одноместного антивандального пассажирского сидения СНЛК
758 взамен серийно устанавливаемого Э-205, 1
сиденье |
|
29 |
Установка
одноместного антивандального пассажирского сидения СНЛК
830 взамен серийно устанавливаемого Э-205, 1
сиденье |
|
30 |
Установка
двухместного антивандального пассажирского сидения СНЛК
758 взамен серийно устанавливаемого Э-205, 1
сиденье |
|
31 |
Установка
двухместного антивандального пассажирского сидения СНЛК
830 взамен серийно устанавливаемого Э-205, 1
сиденье |
|
32 |
Не установливать
одно одноместное сиденье, а установить три двухместных
сидений Э-205, взамен серийно устанавливаемого
оборудования для крепления одной инвалидной коляски (для
МАЗ 1035??) |
|
33 |
Не установливать
два одноместных сиденья, а добавить четыре двухместных
сидений Э-205, взамен серийно устанавливаемого
оборудования для крепления одной инвалидной коляски (для
МАЗ 1034??) |
|
34 |
Не установливать
одно одноместное сиденье, а добавить четыре двухместных
сидений Э-205, взамен серийно устанавливаемого
оборудования для крепления одной инвалидной коляски (для
МАЗ 1035??) |
|
35 |
Установка
импортного сиденья водителя Ster взамен серийно
устанавливаемого |
|
36 |
Установка
импортного сиденья водителя с ремнем безопасности
Grammer, взамен серийно устанавливаемого |
|
37 |
Установка системы
контроля расхода топлива, кроме МАЗ 103Т |
|
38 |
Установка
тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен
серийно устанавливаемых (МАЗ 1034??) |
|
39 |
Установка
тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен
серийно устанавливаемых (МАЗ 1035??) |
|
40 |
Стеклопакеты
тонированные со сдвижными форточками (стеклопакеты
пассажирского салона и окна водителя) производства МАЗ
взамен одинарных стекол (МАЗ 1034??) |
|
41 |
Стеклопакеты
тонированные (стеклопакеты пассажирского салона и окна
водителя) взамен одинарных стекол (МАЗ1034??) |
|
42 |
Стеклопакеты
тонированные (стеклопакеты пассажирского салона и окна
водителя) взамен одинарных стекол (МАЗ1035??) |
|
43 |
Стеклопакет на
створке передней двери взамен одинарного
стекла |
|
44 |
"Северное
исполнение" |
|
45 |
Таймер к
независимому жидкостному подогревателю двигателя
30кВт |
|
46 |
Установка щеточки
на одну створку двери |
|
47 |
Слесарно-монтажные
инструменты, входящие в комплект ЗИП |
|
48 |
Электронная система
пожаротушения |
Для
приобретения МАЗ-103 - свяжитесь с нами
По
электронной почте:
-
создайте Ваше сообщение и
отправьте его нам сейчас.
-
По телефону:
-
-
- Дилер (по
РФ) - Россия - Москва: факс
(+7-495) 22-55-481, тел. 22-55-482,
- Завод -
Беларусь - Минск: факс (+375-17)
502-33-95, 502-32-19, тел. 502-33-94, 502-34-06,
502-34-07
|
| |
|
