Создать и отправить сообщение в Сервисный Центр "Океаник" Быстрый поиск информации по нашему сайту
Oceanic AVIA Company Inc. Group www.oceanicavia.com Обратная связь Поиск по сайту

 

Главная страница

Аэродромные
уборочные машины

ДЭ-235-1-1
ДЭ-235-1-2
БС-4000-ПБ
БС-4000-ПБА
ББ-6000
ДЭ-226 - шнекоротор
ДЭ-226-1 - фреза
Новости - разное
Ремонт аэродромных
уборочных машин

ДЭ-224
ДЭ-224А
ДЭ-235
На выезде
Хотите сами? Поможем!
Новости - ремонт

Спецмашины аэропортов

БелАЗ-74211
Автобус перонный
УМП-350
АПА-5Д
СПО-15М
ТЗ-60
Конверсия
Переоборудование
Новости - СОП

Запасные части и
расходные материалы

Щетки
Ножи полиуритановые
Для ДЭ-224, ДЭ-235
Для ДЭ-226
Для УМП-350
Запчасти - разное

Фотогалерея продукции

Серия ДЭ-235-1
Серия ДЭ-235-2
Серия БС-4000
Ремонт ДЭ-224,-224А,-235
ДЭ после ремонта
Капремонт тягачей БеЛАЗ
Испытание ДЭ-235-1-2.3
Испытание БС-4000ПБ
Спецмашины аэропортов
Фото - новости

Разное

Конференции
Интересные люди
Немного науки
Хобби и спорт
Юмор
Новости

          Aэродромный тягач  БелАЗ-74211 и 74212


БелАЗ-74211
Аэродромный тягач БелАЗ-74211

 

Базовые  аэродромные тягачи серии  БелАЗ - 6411 (-7421) разработаны  на Белорусском автомобильном заводе в 1978 году. Предназначены для буксировки самолётов на аэродромах с твёрдым покрытием. Скорость буксировки составляет 10 км/ч.

В качестве силовой установки:

-   модель БелАЗ - 6411 и -7421 - 1Д12-БМС -  применен 12-ти   цилиндровый V-образный четырёхтактный дизельный двигатель жидкостного охлаждения без турбонаддува;

-   модель БелАЗ-74211 и 74212  - применен  8-ми   цилиндровый V-образный четырёхтактный дизельный двигатель  жидкостного охлаждения с турбонаддувом ЯМЗ-8424.10.01 Коробка передач - ГМП   -  3+1 трёхступенчатая. Спереди и сзади имеются сцепные устройства для присоединения штатных водил самолёта.

Модификации аэродромного тягача:

  • БелАЗ-6411 - Тягач для буксировки самолёта общей массой до 100 т.
  • БелАЗ-7421 - Тягач для буксировки самолёта общей массой до 200 т.
  • БелАЗ-74211 - тягач для буксировки самолёта общей массой до 210 т. Разработан в 1988 году.
  • БелАЗ-74212 - тягач для буксировки самолёта общей массой до 260 т. Собственная масса увеличена до 45 т. Разработан в 2002 году.

Технические харктеристики  БелАЗ-74211

Габариты, мм:

длина
ширина
высота

 8400 
3300
1530

База, мм

2500

Колея, мм

2560

Дорожный просвет, мм

-

Радиус поворота, м

9,5

Масса, кг:

в снаряженном состоянии
полная


38000

Максимальная масса буксируемого самолёта, т

210

Двигатель:

тип
число цилиндров

рабочий объём, см
2

степень сжатия
мощность, л.с.

ЯМЗ-8424
8

17,24 
15
425

Число передач

3+1

Колёсная формула

4x4

Размер шин

18,00-25

Запас топлива, л

400

Скорость максимальная, км/ч

27

Контрольный расход топлива, л/100 км

-

Полная предпродажная подготовка, утепление магистралей системы водяного охлаждения, тепло-шумо изоляция  кабин, покраска;
Дополнительный воздушный отопитель кабины;

Имеется сертификаты соответствия  (РБ и РФ), ТУ зарегистрированные в государственном реестре, санитарно-гигиенический сертификат, сертификат формы СТ-1.

Фотографии и виды БелАЗ-74211 - здесь

БелАЗ-74211

Call

45 дней

210 тонн

БелАЗ-74212

Call

60 дней

260 тонн

       Если Вы заинтересованы сотрудничать с нами,

       если у Вас есть деловые предложения                                     

Свяжитесь с нами

       По электронной почте:

       -  создайте Ваше сообщение и отправьте его нам  сейчас.

      По телефону:

Дилер (по РФ)  -  Россия - Москва:  факс (+7-495) 22-55-481, тел. 22-55-482,
Завод   -   Беларусь - Минск:  факс (+375-17) 502-33-95, 502-32-19, тел. 502-33-94, 502-34-06, 502-34-07  
К началу страницы
 

Copyright © 2008 OAC Inc.Group

Last update: 08.01.08